U Beogradu je 29. septembra 2026. g. u hotelu „Majdan“ održana stručna radionica, na temu izrade Priručnika za planiranje i projektovanje biciklističke infrastrukture
Priručnik je namenjen unapređenju i ujednačavanju pristupa planiranju i projektovanju biciklističke infrastrukture u Republici Srbiji čemu je značajan doprinos doprinela razmena iskustava i stručnih stavova.
Prisutnima su se obratili Miodrag Poledica, pomoćnik direktora Puteva Srbije i Jovana Đurović, pomoćnik direktora Sektora za strategiju, projektovanje i razvoj, ukazavši na značaj koji Putevi Srbije pridaju razvoju i unapređenju biciklističke infrastrukture.
Radionica je okupila preko 80 predstavnika relevantnih državnih i naučno-obrazovnih institucija, stručne javnosti i privrednih društava koja su neposredno uključena u planiranje, projektovanje i razvoj biciklističke infrastrukture.
Cilj radionice bio je da se kroz otvorenu stručnu diskusiju i razmenu iskustava prikupe predlozi i sugestije za sadržaj Priručnika, kako bi njegove smernice bile jasne, praktične i primenljive u različitim uslovima.
Na radionici su predstavljene teme od značaja za razvoj bezbedne, funkcionalne i pristupačne biciklističke infrastrukture, sa posebnim osvrtom na nedostatke i neusaglašenosti važeće legislative, principe planiranja i rangiranja biciklističkih mreža, elemente biciklističke infrastrukture, uslova za bezbedno kretanje biciklista, rešenja na raskrsnicama i ukrštanjima, kao i prateće sadržaje poput parkiranja bicikala, odmorišta i povezivanja biciklističkog i javnog prevoza.
Razmatrani su i praktični izazovi sa kojima se susreću projektanti, upravljači puteva i lokalne samouprave.
Predstavljeno je i Idejno rešenje biciklističke staze, urađeno za potrebe izrade Prostornog plana područja posebne namene izgradnje i rekonstrukcije biciklističke staze u zoni državnog puta IIA reda broj 100, na deonici Novi Sad – Stara Pazova, povezavši stručni i normativni aspekt izrade Priručnika sa konkretnim primerom planiranja biciklističke infrastrukture.
Priručnik predstavlja jedan od koraka ka sistematičnom pristupu razvoja biciklističke infrastrukture i stvaranju uslova za bezbednije, udobnije i kvalitetnije kretanje biciklista na putevima i u urbanim sredinama.